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Rally de carro urbano teve poucos carros, mas muita diversão. UMA CONSTATAÇÃO - Todas as provas que são gratuitas, número de partoicipantes é muito reduzido, nas provas com inscrições pagas, cresce esse número. Etapa urbana de Rally de carro em São Paulo foi dividida em três partes no intuito de superar as dificuldades do trânsito. As pegadinhas, o formato diferente, os lugares inimagináveis, congestionamento e os encontros fizeram a galera se divertir muito. Eram 03 partes de prova, mas ao término da segunda parte duas equipes tiveram que ir embora devido a compromisso já marcado anteriormente, por isso vamos premiar as vencedoras das duas primeiras parte e depois os vencedores do restante da prova. CLIQUE AQUI E VEJA RESULTADO E NOS PRÓXIMOS EVENTOS LEVAREMOS OS TROFÉUS.
ABAIXO COMO FORAM OS RALLYS NO DIB RALLY DE CARRO COMO FOI: (DEPOIS VEJA SOBRE O RALLY A PÉ)
Uma prova que foi preparada com muito carinho, percursos diferenciado para 4x4 em relação aos 4x2. Os tempos nos pcs, nas fotos e nos pontos de encontro eram o mesmo. Somente uma preparação minuciosa para conseguir isso. 45 km de prova, 12 postos de cronometragem, duas fotos para cada categoria reconhecer, passagem por cachoeira, em fim, dias e dias na preparação e no dia do evento veio a ducha de água fria. Todos do Rally de carro conseguiram chegar no local, mas 05 minutos antes da largada uma carreta simplesmente tombou na estrada Sezefredo Fagundes, local da prova e os veículos desviaram pelo único caminho que tinha no ponto que a carreta tombou, ou seja, na rua de terra que levava os carros até o posto de cronometragem de número dois. Devido a isso, atrasamos a largada em meia hora para averiguarmos o tempo que os carros levariam ao PC 02. Demos 20 minutos a mais no PC 02 no intuito de recuperarmos esse tempo. Depois que passaram pelo PC 02 apenas quatro carros dos 17 participantes, um ônibus, que também desviava do local onde a carreta tombou, simplesmente levou com ele o fio da rede elétrica, paralisando novamente o trânsito. Acontecendo isso, mais de 75% dos carros da prova atrasariam mais de uma hora no PC 02. Mesmo tentando continuar a prova, outro problema ocorreu devido a esse incidente com a carreta que tombou. No retorno do Rally, os carros precisariam pegar a Fernão Dias sentido São Paulo, entrar na primeira entrada após o túnel e ao chegarem na rua de terra virarem a esquerda. Mas como o trânsito sentido Mairiporã foi desviado para lá e aquelas ruas de terra mal cabem um carro (afinal era o trajeto do Rally), a polícia rodoviária estava impedindo que os carros virassem à esquerda, ou seja, alguns carros do Rally não conseguiam voltar. Claro que o fato de terem que voltar ao DIB, (local de largada do Rally a Pé, atrasada é óbvio, inclusive os participantes que optaram em fazer só o Rally a pé também estavam com dificuldade em chegar no DIB), se complicou, optamos em aguardar a liberação do local onde arrancou o fio da rede elétrica e a estrada ficar um pouco mais vazia para a polícia liberar o retorno ao DIB. Se fossemos fazer uma apuração com os tempos determinados, todos terminariam empatados, pois perderam mais de 20 minutos em cada PC, exceto talvez equipes de 01 a 04, mas não seria justo com os outros. Mesmo assim teriam passado só em 03 pcs, pois não foi possível chegar com os Pcs em Mairiporã devido ao problema e nem o contrário, os pcs de lá trazer para o DIB, no intuito de fazer os pcs da volta. Moral da história o Rally de carro foi cancelado por razões externas e vamos agendar uma prova gratuita somente para os participantes desta prova em maio ou junho e somente Rally 4x2 e 4x4. PONTOS POSITIVO – A organização conseguiu trazer todos de volta, mesmo atrasados, o Rally a Pé aconteceu e todos adoraram, teve o almoço, teve música ao vivo mesmo o músico chegando atrasado por causa do acidente e todos puderam conhecer o que era Rally. PONTOS NEGATIVO – Uma equipe reclamar dizendo que estava mal organizado, com certeza a pessoa que disse isso não pensou antes de dizer, pois impossível a organização prever acidente de carreta próximo a entrada do Rally e acidente de ônibus na passagem dos carros de Rally, a pessoa que disse isso deveria refletir melhor e entender melhor.ssa mesma equipe reclamou da polícia ter impedido a volta, ter informado que a rua era contra-mão. Teve uma equipe que reclamou do cancelamento, essa equipe foi uma das primeiras, ou seja, como ela conseguiu passar, que se dane os outros. É por essas e por outras é sempre bom lembrar que Rally quer dizer Confraternização, vamos parar de pensar só no nosso nariz. A rua não era contra-mão (ERA SÓ OBSERVAR AS PLACAS) e sim estava contra-mão naquele momento por causa dos dois acidentes. A título de conhecimento, quase todos os Rallys do mundo já tiveram problemas semelhante, basta lembrarmos dos mais conhecido como exemplo o Dakar que foi cancelado por pseudo-s terrorismo, ou baterias canceladas no Rally dos sertões e por aí a fora. Diferentemente do Rally a Pé, no Rally de carro quando uma via é bloqueada e as vias que usamos para desvio também são bloqueadas, somente o tempo e a paciência prevalece para irmos ou voltarmos. Tivemos que aguardar a liberação do caminho para seguirmos ou voltarmos, o Rally de carro teve que ser cancelado, não existe milagre e a organização só organizou outro Rally gratuito por consideração, já que não teria obrigação. RALLY A PÉ COMO FOI: Bom a aula atrasou, pois além dos participantes só do Rally a Pé chegarem mais tarde, alguns chegaram quase meio dia devido ao acidente da carreta na Sezefredo Fagundes, tivemos também que esperar os participantes do Rally de carro chegarem e a equipe de trabalho chegar também. 12:20h começou a aula, 13:00h foi dada a largada. A prova teria normalmente duas horas, mas devido ao atraso cortamos o começo dela, cortamos meia hora e levamos a largada para outro ponto. Agora sim, a prova passou a ter uma hora e meia, todos os pcs foram devidamente posicionados, o trajeto foi dentro de uma reserva florestal, 14 equipes largaram e tudo deu certo conforme planejado, não tivemos nenhuma carreta tombada no caminho do Rally a Pé e nem ônibus arrancando fio de alta tenção. Devido ao corte, tivemos 07 postos de cronometragem e 03 km de prova, só que foram 03 km bem divertidos, só dentro da mata, só trilha fechada, não teve quem não gostou. Lamentamos por aqueles que não conseguiram chegar no DIB, desistiram por causa do trânsito e daqueles que se estressaram com o acidente da carreta, mesmo conseguindo voltar do Rally de carro, não quiseram fazer o Rally a Pé. Uma detalhe é certto, graças a boa organização, conseguimos fazer a prova do Rally a Pé acontecer mesmo com uma hora e meia de atraso. OBSERVAÇÃO: Para aqueles que não sabem o que é desenho de tulipa (os desenhos que encontram na planilha) esses desenhos apenas têm o objetivo de mostrar se entram à direita ou esquerda, são traços. O objetivo destes formato, é fazer com que a equipe trabalhe sua comunicação, pois sem observar metragem, sem ler tudo que esta escrito e sem ver o tempo, a equipe pode ter problemas. Esse alerta é para a mesma equipe que reclamou da rua que se tornou contra-mão devido ao acidente, do congestionamento e do mapa, horas isso não é um mapa e sim uma planilha com desenhos de tulipa, é melhor estudar sobre o assunto antes de comentar. |